La precompressione della struttura si deve alla tensione dei cavi d’acciaio che sono fissati alla base della volta. Il primo prototipo a grandezza reale è stato realizzato presso la S.N.B.R., una società francese specializzata nella costrizione di pietre d’avanguardia utilizzando le tecnologie più avanzate in questo settore. Il prototipo è l’ultimo di un gran numero di esperimenti portati avanti dal gruppo di ricerca e dalla compagnia francese.