L’idea trasforma un molle telone di camion in un bagaglio grande e resistente che una volta riempito non supera i limiti di peso delle compagnie aeree. I progettisti ed ideatori dei prototipi Freitag sono giunti ad una soluzione sorprendente ed innovati­va. La struttura dello Zippelin infatti non si basa su un ingombrante fabbricato con tubi o scocca, ma proviene dal mezzo di trasporto preferito da Freitag: nello Zippelin si nasconde una normalissima camera d’aria da bicicletta che può essere gonfiata con una qualsiasi pompa e cambiata in un batter d’occhio grazie a una chiusura lampo. Una volta terminato il viaggio, il bagaglio da 85 litri mostra la sua vera grandezza: si può sgonfiare e arrotolare rendendolo piccolo come una bottiglia da due litri.